Накануне Чемпионата мира по парусному спорту чуть не разразился международный скандал. Яхтсмены, пребывающие на соревнования со всего мира, обескуражены «негостеприимностью» сотрудников автоинспекции(первый пост после Ивангорода)

Чемпионат мира среди юниоров в классе яхт «470» пройдет в Петербурге на базе пресс-центра Дворца конгрессов с 25 июля – 2 августа 2005г. В Чемпионате мира примут участие спортсмены более чем из 20 стран мира. Возраст спортсменов - до 22 лет. По результатам гонок будут установлены чемпионы мира среди юношей и девушек. Эти соревнования среди юниоров можно считать подготовительным этапом отбора спортсменов на участие в Олимпийских играх в Пекине 2008г.

Программа соревнований состоит из двух этапов: - квалификационные гонки; - основной зачет. Дистанция порядка 6-7 миль будет выставлена в Финском заливе недалеко от Петродворца и Стрельны. Соревнования проводит Всероссийская федерация парусного спорта, Санкт-Петербургский парусный союз при поддержке Правительства Санкт-ПетербургаИстория класса яхт «470». Класс яхт «470»- один из последних. Он был разработан в 1963 году французским конструктором Андре Корню, как спортивный глиссирующий швертбот. Благодаря дизайну и сравнительно невысокой стоимости класс "470" быстро стал популярен во всем мире. Уже в 1969 году ему был присвоен международный статус, а в 1976-м он дебютировал на Олимпийских играх и стал неотъемлемой частью программы. С 1988 года "470" - олимпийский и для женщин. Возможность настройки яхт для легких экипажей сделал класс одним из самых популярных в юношеском парусном спорте независимо от пола яхтсменов. Класс "470" имеет 13 квадратных метров основных парусов (стаксель и грот), а также оснащен спинакером и трапецией, что позволяет экипажу продемонстрировать настоящий коллективный труд. Хождение на "470" не сложно, однако для достижения высоких результатов требуется мастерство Строгие правила класса запрещают использование некоторых материалов в конструкции, действуют ограничения для дополнительного оборудования и настроек. Таким образом, регулируется и стоимость яхт. В итоге гибкий подход к оснащению каждого экипажа не противоречит главной задаче - справедливому спортивному единоборству. Строятся яхты класса "470" весьма активно. На верфях 20 стран увидели жизнь более 40000 лодок. В России хорошо известны яхты таких производителей, как "Зигельмайер", "Наутивелла" и "Вангуард". четвертым на Олимпиаде 1976 года, а братья Юрий и Василий Корячкины, М. Кудрявцев и Э. Терехин стали чемпионами Европы 1977(1978)? годов. Одним из сильнейших тренеров в мире в классе "470" считается Виктор. Переехав в Австралию, он смог подготовить мужской и женский экипажи Австралии, которые стали олимпийскими чемпионами в 2000 году в Сиднее. Советская школа в классе "470" выходит на мировой уровень. Наши спортсмены побеждали на чемпионатах мира в 80-х годах. К нам олимпийский успех пришел уже в 1988 году. На олимпийских играх российские спортсмены занимают призовые места в 1988 году, 1997, 2000. Современная история класса Совершенствование класса "470" вывело на орбиту новые имена, с которыми связаны надежды нашей страны на современном этапе. Первым номером среди мужчин считается экипаж Д. Березкина -- М. Крутикова Что касается женского экипажа, то здесь лидируют Влада Ильенко -- Диана Круцких (второй номер шкотового -- Наталья Гапонович). 2002 год принес им второе место на чемпионате Европы в Таллине. Четвертое место на чемпионате мира в Италии позволило экипажу завоевать для страны лицензию для участия в Олимпийских играх в Афинах в 2004 году. Конечно, борьба предстоит не из легких. По количеству медалей, завоеванных в "470", СССР, а теперь Россия -- на девятом месте (первое -- США, второе -- Великобритания, третье -- Швеция). Пока -- на девятом...

26 июля 2005

В Петербурге на базе пресс-центра «Дворца конгрессов» открылся чемпионат мира в классе яхт «470» среди юниоров. Чемпионат мира в олимпийском классе яхт проходит в Петербурге впервые. На соревнования приехали 67 экипажей из 19 стран, в том числе из Франции, Англии, Японии, Греции, Израиля и многих других. В связи с большим количеством лодок все яхты поделены на два флота с условными названиями «красный» и «зеленый». Первые три дня они будут по жеребьевке гоняться то в одном, то в другом флоте. В результате по преимуществу в гонках и очках определится «золотой» и «серебряный» флот. После этого за звание чемпионов мира борьба развернется в «золотом» флоте. Остальные будут отстаивать места начиная примерно с 34. Для гонок яхт класса «470» ежедневно будет выставляться дистанция в форме трапеции. ПО утвержденной инструкции лодки одного флота обходят знаки по левой стороне трапеции, а другого - по правой. Согласно высоким требованиям к проведению Чемпионата мира судейская коллегия насчитывает почти сорок человек. Председатель гоночного комитета - судья России Борис Александрович Николаев (Москва). За соблюдением правил на дистанции следит международное жюри. Открытие Чемпионата мира прошло с особой торжественностью – с военным оркестром и курсантами. В церемонии приняли участие представитель Международной ассоциации яхт класса «470» Ялчин Гуркан, президент ассоциации класса «470» в России Александр Плотников, президент ВФПС России Александр Котенков, президент Санкт-Петербургского парусного союза Владимир Логинов, а также председатель Комитета по физической культуре и спорту администрации СПб Владимир Шитарев и глава Петродворцового района Валентин Шевченко. Чемпионат мира в классе яхт «470» продлится до 2 августа. Всего запланировано порядка 14 гонок.

27 июля 2005

Сегодня состоялся первый гоночный день Чемпионата Мира в классе яхт «470». На акваторию Финского залива вышли 67 швертботов из 19 стран мира. Дождливая погода не помешала спортсменам начать гонки. Итак, по результатам вчерашних гонок, лидировал экипаж из Израиля с рулевым LEVIN Eyal, второе место заняла команда из Хорватии( рулевой FANTELA Sime), на третьем месте экипаж из Греции с рулевым Georgios Vasilas. Российская команда с рулевым Артемом Басалкиным заняла 14 место. 27, 28 и 29 июля будут проходить квалификационные гонки. К 30 июля будет сформирован «золотой» флот, а все остальные экипажи будут бороться за места начиная приблизительно с 34. Гонки будут продолжаться до 2 августа. Соревнования проходят на базе пресс- центра Дворца Конгрессов. Вы можете наблюдать за соревнованиями из нижнего парка Петродворца и из Стрельны Также в пресс- центре проходит прямая трансляция гонок в эфире.

28 июля 2005

Сегодня состоялся первый гоночный день Чемпионата Мира в классе яхт «470». На акваторию Финского залива вышли 67 швертботов из 19 стран мира. Дождливая погода не помешала спортсменам начать гонки. Итак, по результатам вчерашних гонок, лидировал экипаж из Израиля с рулевым LEVIN Eyal, второе место заняла команда из Хорватии( рулевой FANTELA Sime), на третьем месте экипаж из Греции с рулевым Georgios Vasilas. Российская команда с рулевым Артемом Басалкиным заняла 14 место. 27, 28 и 29 июля будут проходить квалификационные гонки. К 30 июля будет сформирован «золотой» флот, а все остальные экипажи будут бороться за места начиная приблизительно с 34. Гонки будут продолжаться до 2 августа. Соревнования проходят на базе пресс- центра Дворца Конгрессов. Вы можете наблюдать за соревнованиями из нижнего парка Петродворца и из Стрельны Также в пресс- центре проходит прямая трансляция гонок в эфире. P.S. Уважаемые коллеги! Вы можете аккредитоваться на соревнования в любой день, позвонив заранее по указанному номеру телефона.